Hai “siêu” dự án giao thông quan trọng đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Bình Dương là cao tốc tp. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành và vành đai 4. Nắm bắt được điều này, tỉnh Bình Dương đã quyết tâm đầu tư cho các dự án giao thông trọng điểm để hoàn thiện và đưa vào sử dụng sớm nhất có thể.
Bình Dương thông qua hai dự án cao tốc kết nối vùng
Ngày 18/5, tại kỳ họp thứ 9 – HĐND tỉnh Bình Dương khóa X, đã biểu quyết thông qua nhiều nghị quyết quan trọng, trong đó có nghị quyết liên quan đến đầu tư hai dự án đường cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành và đường Vành đai 4 TPHCM qua địa bàn tỉnh này.
Cụ thể, dự án đường Vành đai 4 TPHCM đoạn thuộc tỉnh Bình Dương từ cầu Thủ Biên – sông Sài Gòn đầu tư theo phương thức PPP. Dự án đi qua địa giới hành chính của huyện Bắc Tân Uyên, TX Bến Cát và TP Tân Uyên (Bình Dương).
Theo đó, điểm đầu giai đoạn 1 tại vị trí vuốt nối đường Vành đai 4 TPHCM với đầu cầu Thủ Biên hiện tại thuộc địa bàn xã Thường Tân (huyện Bắc Tân Uyên, Bình Dương); điểm cuối tuyến tại khu vực trước mố cầu Phú Thuận thuộc địa bàn xã An Tây (TX Bến Cát, Bình Dương). Tổng chiều dài giai đoạn 1 gần 48 km.
Đối với dự án đường Vành đai 4 TPHCM, Bình Dương dự kiến hoàn thành công tác bồi thường giải tỏa vào quý IV/2023.
Nghị quyết về thực hiện dự án đường cao tốc TPHCM – Chơn Thành (đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương). Về quy mô, dự án cao tốc TPHCM – Chơn Thành thực hiện đầu tư đoạn từ Vành đai 3 TPHCM đến tỉnh Bình Phước dài khoảng 60,4km; trong đó đoạn từ đường Vành đai 3 đến ranh tỉnh Bình Dương – Bình Phước dài khoảng 53,3km, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Phước dài 7,1km.
Giải phóng mặt bằng theo quy mô quy hoạch (lộ giới 60m) và đầu tư đường cao tốc hoàn thiện với quy mô 6 làn xe cao tốc, 2 làn dừng khẩn cấp, bao gồm các nút giao.
Đề xuất quy mô đầu tư đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương với chiều dài 53,3 km từ đường Vành đai 3 TPHCM đến ranh tỉnh Bình Dương – Bình Phước, chia làm 2 giai đoạn đầu tư.
Đối với các đoạn còn lại của tuyến đường cao tốc như đoạn dẫn cao tốc chưa đầu tư từ Gò Dưa đến ngã ba Độc Lập (dài khoảng 2km): Đoạn thuộc địa bàn TPHCM (dài khoảng 1,65km) sẽ được TPHCM nghiên cứu triển khai thực hiện; đoạn thuộc địa bàn tỉnh Bình Dương (dài khoảng 0,35km) sẽ do tỉnh Bình Dương nghiên cứu thực hiện.
Đoạn từ ngã ba Độc Lập đến Vành đai 3 TPHCM: nghiên cứu thực hiện một số giải pháp kỹ thuật trên tuyến như xây dựng cầu vượt, hầm chui trên các đường ngang, đường nhánh, hạn chế giao cắt nhằm nâng tốc độ khai thác đoạn tuyến này trong giai đoạn tiếp theo.
Đoạn cao tốc qua địa bàn tỉnh Bình Phước sẽ do tỉnh Bình Phước đầu tư theo quy mô đồng bộ với đoạn cao tốc qua địa bàn tỉnh Bình Dương.
Phương thức thực hiện đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương (giai đoạn 1) dự kiến theo phương thức PPP, sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến 16.196 tỷ đồng; trong đó, giải phóng mặt bằng 7.388 tỷ đồng; xây lắp 8.808 tỷ đồng. Thời gian thực hiện trong giai đoạn 2023-2026.
Cao tốc tp. HCM – Chơn Thành & vành đai 4 thúc đẩy BĐS Bàu Bàng phát triển
Các dự án đường cao tốc tp. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành và Vành đai 4 đã góp phần thúc đẩy sự phát triển của Bất động sản Bàu Bàng. Kết nối vùng kinh tế trọng điểm miền Nam, giúp cho việc di chuyển và giao thương thuận tiện hơn, từ đó tạo ra cơ hội cho các nhà đầu tư trong lĩnh vực bất động sản.
Dự án Phúc An Ashita là khu đô thị được phát triển bởi Trần Anh Group tại huyện Bàu Bàng, Bình Dương theo phong cách Nhật Bản. Với vị trí đắc địa ngay mặt tiền đường Thiếu Niên 3 và cách Quốc lộ 13 khoảng 200m, dự án hưởng lợi từ cao tốc TP HCM – Chơn Thành và Vành đai 4 để kết nối nhanh chóng với các tỉnh thành trong khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.
Điều này thuận lợi cho việc di chuyển và giao thương với các khu công nghiệp lớn như KCN Becamex, KCN Chơn Thành, KCN Bàu Bàng, KCN Mỹ Phước 1-2-3, KCN Cây Trường (sắp triển khai),… Ngoài ra, dự án còn mang lại tiềm năng sinh lời cho các nhà đầu tư và cư dân bằng việc tăng giá trị bất động sản. Hơn nữa, sự phát triển của các tiện ích xung quanh như trường học, chợ, siêu thị, bệnh viện và công viên sẽ được tạo điều kiện trong tương lai.
Hy vọng hai dự án giao thông này sẽ được triển khai nhanh chóng và hiệu quả, mang lại lợi ích cho địa phương và cả nước.
