Dự án xây dựng đường Vành đai 3 qua tỉnh Bình Dương đã được sự đồng thuận từ người dân và Bình Dương. Theo thông tin mới nhất từ UBND tỉnh, dự kiến sẽ khởi công tuyến vào dịp Lễ 30/4/2023.
Việc khởi công dự án này mang ý nghĩa quan trọng, không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển hiện tại mà còn tạo ra sự phát triển bền vững cho khu vực. Dự án Vành đai 3 đoạn qua Bình Dương được xem là một mũi nhọn trong việc cải thiện hạ tầng giao thông, kết nối các khu vực và thúc đẩy sự phát triển kinh tế của tỉnh.
Trước khi khởi công, việc thu thập ý kiến và sự ủng hộ từ cộng đồng người dân là điều rất quan trọng. Sự đồng thuận của người dân Bình Dương cho thấy sự nhận thức và lòng tin vào lợi ích của dự án. Cùng với việc khởi công vào dịp Lễ 30/4, dự án đường Vành đai 3 qua Bình Dương hứa hẹn mang lại những tiện ích và thuận lợi cho cả cộng đồng và sự phát triển của tỉnh.
Tỉnh Bình Dương khẩn trương hoàn tất khâu chuẩn bị
Ngày 16/2, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương cho biết, ngành chức năng địa phương đang khẩn trương hoàn tất các khâu cần thiết để kịp thời gian khởi công dự án đường Vành đai 3 TP.HCM theo tinh thần chỉ đạo của Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương Nguyễn Văn Lợi.
Đối với dự án đường Vành đai 3, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương Nguyễn Văn Lợi yêu cầu các đơn vị, địa phương tiến hành song song các bước để đẩy nhanh tiến độ dự án; quy hoạch mô hình TOD (phát triển đô thị gắn kết với giao thông công cộng) dọc tuyến đường; đấu thầu, đấu giá công khai, minh bạch và đảm bảo đúng quy định pháp luật, nỗ lực đến 30/4/2023 khởi công dự án.
Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Bình Dương gồm dự án thành phần 5: Xây dựng đường Vành đai 3 (bao gồm nút giao Tân Vạn và cầu Bình Gởi) và dự án thành phần 6: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đường Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Bình Dương.
Ông Nguyễn Thanh Tâm – Chủ tịch UBND TP. Thuận An cho biết, đến nay thành phố đã thực hiện công tác đo đạc đất đai, kiểm kê tài sản bị ảnh hưởng bởi dự án Vành đai 3. Đồng thời đẩy nhanh tiến độ lập hồ sơ thủ tục, trình phê duyệt để triển khai các khu tái định cư: An Thạnh (phường An Thạnh), Bình Đức (phường Lái Thiêu)… Hội đồng bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng tập trung đôn đốc và tháo gỡ kịp thời các khó khăn, vướng mắc.
Nhiều lĩnh vực kinh tế đón đợi đường Vành đai 3
Tổng chiều dài tuyến đường đoạn qua Bình Dương khoảng 26,06 km, trong đó, dự án thành phần 2B – Nút giao Tân Vạn dài 2,53 km; đoạn Bình Chuẩn – sông Sài Gòn dài 8,23 km; đoạn trùng đường Mỹ Phước – Tân Vạn dài 15,3 km.
Quy mô đầu tư dự án gồm 8 làn xe cao tốc có đường song hành hai bên và các hành lang để bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật, dự trữ mở rộng.
Có khoảng 1.600 trường hợp bị ảnh hưởng của dự án, trong đó dự kiến bố trí tái định cư cho 515 trường hợp.
Tuyến đường Vành đai 3 có vai trò liên kết vùng và kết nối giao thông đô thị nên việc đầu tư tuyến đường này góp phần thúc đẩy phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại, dịch vụ khu vực làm phát triển kinh tế – xã hội, kinh tế đô thị, tạo nguồn lực đầu tư phát triển cho tương lai.
Ngoài ra, khi tuyến đường được đưa vào sử dụng sẽ bảo đảm kết nối thế trận khu vực phòng thủ của các địa phương lân cận và TP Hồ Chí Minh, bao gồm: Phát triển đô thị cho các đô thị vệ tinh như Nhơn Trạch (Đồng Nai); TP Thuận An (Bình Dương); Khu đô thị Đức Hòa, Đức Huệ (Long An); Phát triển khu đô thị Tây Bắc Củ Chi, TP Thủ Đức (TP Hồ Chí Minh), và tạo điều kiện phát triển các khu vực nông thôn ở huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh (TP Hồ Chí Minh) và huyện Bến Lức (Long An).
Do đó, đầu tư xây dựng đường Vành Đai 3 là mục tiêu cấp bách. Bởi vì sau hơn 16 năm kể từ thời điểm xây dựng tuyến đường bộ cao tốc đầu tiên vào năm 2004, đến nay cả nước mới có khoảng 1.163km đưa vào khai thác, chưa hoàn thành mục tiêu “đến năm 2020 hoàn thành đưa vào sử dụng khoảng 2.000km đường cao tốc” theo Nghị quyết 13-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XI, trong đó tuyến Vành đai Vùng TP Hồ Chí Minh chưa được đầu tư.
Chiến lược phát triển kinh tế – xã hội 10 năm 2021 – 2030 được Đại hội XIII của Đảng thông qua đã xác định một trong ba đột phá chiến lược là “Xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, với một số công trình hiện đại, tập trung vào hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị lớn”, với mục tiêu “Đến năm 2030, phấn đấu cả nước có khoảng 5.000km đường bộ cao tốc” và “Kết nối đồng bộ hệ thống giao thông với các khu kinh tế, khu công nghiệp, cảng hàng không, cảng biển”.
Xem thêm: Giá đất Bình Dương “ăn theo” tiến độ đường Vành đai 3 TP.HCM
Bình Dương hưởng lợi lớn khi đường Vành đai 3 thông xe
Đường Vành đai 3 đóng vai trò quan trọng đối với kinh tế của Bình Dương. Dưới đây là một số vai trò chính của đường Vành đai 3 đối với kinh tế của tỉnh:
- Kết nối hạ tầng: Đường Vành đai 3 tạo ra một tuyến giao thông quan trọng, kết nối các khu vực trong tỉnh Bình Dương và các vùng lân cận. Điều này giúp cải thiện khả năng di chuyển của người dân và hàng hóa, tăng cường sự kết nối giữa các khu vực công nghiệp, thương mại và dân cư. Đường Vành đai 3 đóng vai trò như một cột mốc quan trọng trong mạng lưới giao thông của tỉnh, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế.
- Thu hút đầu tư: Sự hiện diện của đường Vành đai 3 tạo ra tiềm năng và thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư. Với mạng lưới giao thông kết nối tốt, các khu vực kinh tế và công nghiệp trong Bình Dương trở nên hấp dẫn hơn đối với các doanh nghiệp và nhà đầu tư. Đường Vành đai 3 tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển các khu công nghiệp, khu đô thị và các dự án kinh doanh khác trong tỉnh, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và tạo việc làm cho người dân.
- Phát triển bất động sản: Với sự kết nối với đường Vành đai 3, các khu vực và địa điểm trên tuyến đường này trở nên hấp dẫn hơn trong việc đầu tư bất động sản Bình Dương. Đường Vành đai 3 mang lại tiềm năng phát triển cho các dự án nhà ở, khu đô thị và khu công nghiệp. Sự phát triển bất động sản trong khu vực này sẽ tạo ra cơ hội kinh doanh và sinh lợi cho các nhà đầu tư và phát triển kinh tế địa phương.
Đường Vành đai 3 đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế của Bình Dương. Với khả năng kết nối vùng hiệu quả, đây là một tuyến đường chiến lược giúp tăng cường hoạt động kinh doanh, thu hút đầu tư và thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp và dịch vụ trong tỉnh. Sự tiện lợi và đáng tin cậy của đường Vành đai 3 giúp tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, di chuyển người dân và kết nối các khu vực kinh tế. Với vai trò này, đường Vành đai 3 đóng góp vào việc nâng cao cạnh tranh, tăng trưởng kinh tế và định vị Bình Dương là một trung tâm phát triển đô thị và kinh tế của khu vực.
>>>> Xem thêm: Bất động sản Bàu Bàng được giới đầu tư “săn đón” nhờ cao tốc TP.HCM – Chơn Thành
